Expertise France recherche un Expert ferroviaire (H/F) spécialisé en signalisation et sécurisation des infrastructures ferroviaires, pour une mission court terme (65 jours/homme, potentiellement reconductible) au Gabon, dans le cadre du projet CORAC 5-6. Ce projet, financé par l’Union européenne (stratégie Global Gateway, ~30 M€), est mis en œuvre sur 2025-2029 par Expertise France en consortium avec la FAO-CIPV, la CNUCED et l’OMD. Il vise à améliorer la fluidité, la sécurité et la compétitivité des échanges le long du Corridor 5 (Libreville/Douala – N’Djamena) et du Corridor 6 (Douala/Kribi – Bangui – Kampala).
Contexte : la coopération avec la SETRAG
À la suite d’une mission de terrain à Libreville (27 juin – 2 juillet 2026), l’équipe projet a rencontré la SETRAG (Société d’Exploitation du Transgabonais), concessionnaire du chemin de fer Transgabonais, axe structurant du Corridor 5. Trois pistes de collaboration prioritaires ont été identifiées : la sécurisation du domaine ferroviaire en zone urbaine dense (PK 0 – PK 17), la sécurisation de quinze passages à niveau sur l’axe Libreville – Ndjolé, et la création d’un hub logistique à Ndjolé (montage PPP possible).
Objectif général
Réaliser un audit des besoins de la SETRAG en matière de signalisation et de sécurisation ferroviaire, et identifier les actions concrètes que le projet CORAC 5-6 pourrait mettre en œuvre.
Objectifs spécifiques
- Établir un diagnostic technique de l’état de la signalisation ferroviaire (signalisation latérale, panneaux, passages à niveau) sur les tronçons prioritaires du Transgabonais ;
- Analyser et réviser les termes de référence élaborés par la SETRAG pour la sécurisation du domaine ferroviaire en zone urbaine dense (PK 0 – PK 17) ;
- Évaluer techniquement et chiffrer la sécurisation des quinze passages à niveau identifiés sur l’axe Libreville – Ndjolé ;
- Apprécier l’opportunité et les conditions de faisabilité d’un hub logistique à Ndjolé ;
- Proposer un plan d’actions opérationnel, priorisé et budgétisé, précisant les modalités d’intervention du projet CORAC 5-6 (subvention, maîtrise d’ouvrage déléguée, assistance technique).
Déroulement et livrables
La mission comprend une phase de cadrage à distance, une à deux missions de terrain au Gabon et des phases d’analyse et de production à distance. Livrables (en français) : note de cadrage méthodologique (L1) ; rapport d’audit des besoins de la SETRAG (L2) ; revue des TDR SETRAG PK 0 – PK 17 avec recommandations (L3) ; étude d’évaluation technique et chiffrage des 15 passages à niveau (L4) ; note d’opportunité sur le hub logistique de Ndjolé (L5) ; rapport final avec plan d’actions opérationnel (L6).
Profil souhaité
- Diplôme d’ingénieur ou équivalent (Bac+5) en génie ferroviaire, génie civil, transports ou discipline connexe ;
- Au minimum dix (10) années d’expérience dans le secteur ferroviaire (infrastructure, exploitation, maintenance ou ingénierie) ;
- Expérience spécifique et démontrée en signalisation ferroviaire et en sécurisation des emprises ferroviaires, notamment en zone urbaine dense ;
- Expérience significative en Afrique subsaharienne, de préférence en Afrique centrale (réseaux de type Transgabonais, Camrail ou équivalents) ;
- Expérience de projets financés par des bailleurs internationaux (UE, AFD, Banque mondiale, BAD) ;
- Excellente maîtrise du français ; autonomie, rigueur et capacité à travailler en environnement multi-acteurs.
Informations pratiques
Type d’offre : expert – contrat de prestation de services (portage salarial / cabinet d’expertise). Durée : 65 jours/homme sur une période indicative de 6 mois, reconductible. Lieu : Gabon (Libreville et déplacements le long du Transgabonais). Référence : 2026/EFSESDIF/15773. Employeur : Expertise France. Date limite de candidature : 24 juillet 2026.
